Wie Verhalten Sie Sich Beim Rückwärtsfahren Richtig
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Rangieren, Rückwärtsfahren und Einweisen
Rangieren und Rückwärtsfahren ist gefährlich. Die Verantwortung für dieses Fahrmanöver trägt immer dice Person am Steuer: Sie dürfen nur rückwärtsfahren oder zurücksetzen, wenn sichergestellt ist, dass Sie niemanden gefährden. Erforderlichenfalls müssen Sie sich einweisen lassen.
Einweisen von Fahrzeugen
Nachfolgend werden die für das Einweisen wichtigsten Verhaltensregeln und Handzeichen dargestellt.
Die fahrende Person
- muss dice Handzeichen der einweisenden Person kennen und beachten,
- muss das Fahrzeug sofort anhalten, wenn Sie dice einweisende Person nicht mehr sehen kann,
- muss Schrittgeschwindigkeit fahren.
Die einweisende Person
- soll Warnkleidung tragen,
- muss dice Handzeichen beherrschen und anwenden,
- muss sich im Sichtbereich der fahrenden Person aufhalten,
- sollte nicht rückwärtsgehen,
- darf während des Einweisens keine weiteren Tätigkeiten ausführen wie z. B. mit dem Handy zu telefonieren.
Achtung
Gestreckter Arm mit Handfläche nach vorn
Abstandsanzeige
Die Handflächen zeigen zueinander
Halt
Arme seitwärts ausstrecken
Halt – Gefahr
Beide Arme abwechselnd anwinkeln und strecken
Hierhin fahren
Der Arm wird abwechselnd gestreckt und angewinkelt
Dorthin fahren
Der Arm wird abwechselnd gestreckt und angewinkelt
Herankommen
Sie sehen die Handrücken
Entfernen
Sie sehen die Handflächen
Wenn Sie die einweisende Person nicht mehr sehen – sofort anhalten!
Animationsfilm: Einweisen beim Rückwärtsfahren
Kamera-Monitor-System (KMS) und Rückfahrassistenzsysteme (RAS)
KMS können im Straßenverkehr und auf dem Betriebsgelände eingesetzt werden, um Gefährdungen, dice durch eingeschränkte Sicht entstehen, zu verringern. Wir empfehlen die Ausrüstung der Fahrzeuge mit einem RAS, das den "Grundsätzen für dice Prüfung und Zertifizierung von Rückfahrassistenzsystemen für Nutzfahrzeuge" (GS-VL 40) entspricht, es wird in zwei Typen unterschieden.
Beim System "Typ RAS-V1" handelt es sich um eine Kombination aus einem Kameramonitorsystem mit einer optischen und akustischen Warneinrichtung, die bei Annäherung an ein Objekt aktiviert wird. Beim Arrangement "Typ RAS-V2" erfolgt zusätzlich ein Eingriff in die Fahrfunktion um eine Kollision zu vermeiden.
Fahrerinnen und Fahrer müssen jedoch mit der richtigen Anwendung der Hilfsmittel vertraut sein sowie deren Einsatzmöglichkeiten und Grenzen kennen. Im Zweifel muss sichergestellt sein, dass diese auf einen geeigneten Einweiser oder geeignete Einweiserin zurückgreifen können.
Grundsätze für die Prüfung und Zertifizierung von Rückfahrassistenzsystemen für Nutzfahrzeuge" (GS-VL 40 als PDF)
Dice BG Verkehr chapeau für Unternehmen und Versicherte in ihrem Zuständigkeitsbereich KMS untersuchen lassen. Die Studie „Kamera-Monitor-Systeme (KMS) zur Vermeidung von Abbiegeunfällen: Kriterien für die Eignung von Kamera-Monitor-Systemen in Lkw zur Vermeidung von Rechtsabbiegeunfällen" sowie deren Ergebnisse stehen zum Download zur Verfügung:
Auszug aus der Studie des IFA für dice BG Verkehr
Flyer zur Studie
Animationsfilm: Rückfahrkamera
Mehr zum Thema
Weitere Informationen zu Fahrerassistenzsystemen finden Sie in unserem Themenbereich "Verkehrssicherheit".
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Source: https://www.bg-verkehr.de/arbeitssicherheit-gesundheit/branchen/gueterkraftverkehr/rund-ums-fahren/rangieren-rueckwaertsfahren-und-einweisen
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